在3月21日国务院常务会议上做出“建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需的必须项目”的部署后，温家宝总理又在广西、福建等地的经济调研中在此表示，今年铁路5000亿元的投资需到位，保证在建铁路的正常开工。中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕表示：“”随着资金的落实，各地铁路建设普遍的复工，复工率达到80%“。这都预示着随着各地铁路建设的复工，喷浆机的市场会曾现出一片繁华景象。
据相关报道显示，由中国铁建中铁上海设计院集团有限公司设计的京福线合肥至蚌埠段正式开工建设，全长130.67公里，其中新建120公里，工程预计投资97.5亿元，按计划，应与2011年12月10日建成通车。但事实看来，去年八月，不仅蚌埠高铁没有按计划完成铺设，而且包括其中的大多是在建铁路都出现停工现象，几乎全线无人。
现今，随着中铁二局津保铁路第四段牤牛喝特大桥连续梁5号主墩的桩基开钻，津保铁路在冻结8个多月之后已全面复工投入建设。除此之外，云桂高铁、贵广高铁、西安铁路等都已确定复工。
今年两会隆重召开，基建行业逐渐回暖。大量高铁建设都受到政府支持，铁路建设的复工也会带动机械设备市场的发展，其中喷浆机会在铁路建设的复工中抓住机遇，争取在此次有利条件下将喷浆机市场再次扩大。
